| Nachfolgend sei noch einmal zur Verdeutlichung der komplette Nachrichtenablauf dargestellt: |
|---|
| Richtung | ||
|---|---|---|
| Daten des HAWB | → | Übertragung an ZAPP-Air aus der ZAPP-Air-Maske |
| FMU | ← | ZAPP-Air meldet die Empfangsbestätigung. |
| GIN | ← | ZAPP-Air sendet (für HAWB/IATA) das Gate In (durch den HandlingAgent oder den Spediteur selbst ausgelöst). ZAPP-Air sendet damit auch Daten an Atlas. Atlas sendet daraufhin die Ausgangserlaubnis an ZAPP-Air retour (oder auch eine Ablehnung oder Anordnung Kontrollmaßnahme). |
| STA | ← | ZAPP-Air sendet die Statusmeldung aus Atlas (=Ausgangserlaubnis). |
Nach Abschluss des Masters (mit AWB-Druck aus F6 Menü) wird die AWB-Übertragung und damit die Übertragung des Masters und der zugehörigen HAWB’s angestoßen.
Damit aktualisieren sich in ZAPP-Air noch einmal die Abflugdaten wie AWB-Nr., Flugdaten, Carrier etc.
Für IATA und Consol AWB gilt der folgende Ablauf:
| Richtung | ||
|---|---|---|
| Daten des MAWB & HAWB | → | Übertragung an ZAPP-Air (beim IATA nur des MAWB’s) |
| FMU | ← | ZAPP-Air meldet die Empfangsbestätigung; ZAPP-Air meldet die aktuellen Daten an Atlas und meldet mit dem GateOut auch die Umfuhr an Atlas. |
| DEP | ← | ZAPP-Air meldet nach Eingang der CHAMP-Info die DEParture Meldung automatisch an Atlas für alle HAWB- und IATA-AWB. Die DEP-Meldung wird ebenfalls an den Spediteur gesendet. |
| FIN | ← | Die FINAL Message erfolgt dann wiederum automatisch durch Atlas an den Spediteur. Damit erhält auch der Ausführer (bzw. sein Vertreter, der die Ausfuhranmeldung erzeugt hat) ein pdf-Dokument mit der Ausgangsbestätigung als Dokumentation des Abschlusses des Ausgangs. |